Melhoria no transporte coletivo

Cidades cada vez mais cheias de veículos, trânsito parado. A solução para o problema é o investimento no transporte público. Por isso, a remodelação da Avenida Flores da Cunha é fundamental. Projetos existem há anos para que isto aconteça. Entre eles, a implementação do BRS (sigla em inglês para Bus Rapid System, ou Sistema de Transporte Rápido). Este é um sistema de transporte coletivo de passageiros que proporciona mobilidade urbana rápida, confortável, segura e eficiente por meio de infraestrutura segregada, com prioridade de ultrapassagem, operação rápida e frequente, excelência em marketing e serviço ao usuário.

O sistema BRS não propõe apenas uma mudança na frota ou na infraestrutura do transporte público coletivo. Mas sim um conjunto de mudanças que juntas formam um novo conceito de mobilidade urbana. A implementação de sistemas de trânsito de alto desempenho, eficientes e ecologicamente sustentáveis, consta mundialmente da agenda política de planejadores urbanos e ambientais.

Nesse sistema deve ser realizada a substituição permanente do trânsito individual por um atrativo transporte coletivo, promovendo a segurança e a proteção para os seus passageiros, a redução de CO², bem como a diminuição de congestionamentos.As obras para a criação dos BRS em nove cidades da região metropolitana fazem parte do programa PAC 2 - Mobilidade Grandes Cidades.

Fazem parte do PAC 2 - Mobilidade os municípios de Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo, Novo Hamburgo, Porto Alegre, Cachoeirinha, Gravataí, Alvorada e Viamão.A licitação será feita por meio do Regime Diferenciado de Contratação (RDC) e deve ocorrer no segundo semestre deste ano para que as obras iniciem no ano que vem e sejam concluídas em 2017.

Os municípios contemplados receberão faixas exclusivas de ônibus nas principais avenidas que fazem a ligação entre eles, além da construção de corredores transversais dentro das próprias cidades.

 De acordo com Oscar Escher, superintendente da Metroplan, o projeto de Cachoeirinha está no caminho (a imagem é um exemplo de como ficará). “Os municípios tinham que elaborar o projeto sob coordenação da Metroplan. O de Cachoeirinha foi concluído e ao nosso ver, ele está no caminho e deverá ser liberado para licitação.”

 De acordo com Tarso José Rocha, arquiteto e urbanista da Secretaria Municipal de Planejamento (Seplan) o projeto dos BRTs já foi concluído pela Metroplan e aguarda a liberação da Caixa Econômica Federal para a realização da licitação. “Este é um sistema que utilizará a pista da direita como exclusiva para os ônibus, limitando que os veículos andem somente poucos metros quando necessária a conversão”, explica.

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